Для обеспечения более комфортных условий проживания, в помещениях устанавливаются системы кондиционирования, обеспечивающие охлаждение или согревание. Современные кондиционеры способны поддерживать требуемую температуру в помещении. Одним из основных рабочих элементов является хладагент.
Что такое хладагент
Хладагент – это вещество, которое при кипении поглощает теплоту от охлаждаемого объекта, и после сжатия возвращает ее охлаждающей среде. В испарителе кондиционера хладагент переходит в газообразное состояние, отбирает тепло у окружающей среды и охлаждает воздух. В зависимости от состава, хладагент бывает разных марок, характеристик и свойств. Основными факторами, определяющими его выбор, являются его термодинамические и теплофизические факторы.
В современных системах кондиционирования используется безвредный для человека хладагент – фреон. По своим свойствам и химическому составу, фреоны бывают разных видов. Любой фреон состоит из двух видов газа – метана и этана.
Охлаждение, с использованием кондиционеров, производится за счет поглощения тепла при кипении хладагентов, в процессе которого температура кипения жидкости зависит от давления окружающей среды. Чем выше давление, тем выше температура кипения, и наоборот. В замкнутой системе происходит непрерывная циркуляция, кипение и конденсация хладагента, благодаря чему и происходит охлаждение. Кипение происходит при низком давлении и низкой температуре, а конденсация – при высоком давлении и высокой температуре.
При выборе хладагентов производитель обращает внимание на такие свойства, как экологичность, термодинамичность, эксплуатационность и экономичность. Главным свойством является то, что при нормальном давлении температура кипения ниже, чем температура окружающей среды. Поэтому, как только хладагент попадает в помещение, он тут же начинает испаряться.
Кондиционирование с функцией обогрева
В современных сплит-системах, помимо охлаждения воздуха предусмотрена функция обогрева. В качестве рабочего вещества также используется фреон, который не охлаждает, а нагревает объект. Процесс происходит за счет очень низкой температуры кипения при испарении от поглощаемого тепла. Далее происходит сжатие в компрессоре, от чего фреон нагревается больше, и выдает накопленное тепло. Но не стоит забывать, что тепло, полученное таким образом, не сравнится с радиаторным обогревом и теплом центрального отопления.
Для нормального функционирования, перед эксплуатацией специалисты проверяют установки на наполненность фреоном. Желательно, в год 1-2 раза, кондиционеры наполнять им. В случае необходимости, количество наполнений может быть увеличено.